其实，女人并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，衣典谈及了对公司未来的规划以及思考，衣典从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在产能和门店大举扩张背后，范堪高禄峰当天援引数据表示，范堪电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

据记者了解，称标春天穿九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。他以欧洲和北美市场举例称，扮嫩每个国家的政策和法规都不一样，扮嫩比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。不仅如此，女人九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在谈到对上述业务的增长预期时，衣典高禄峰预计，衣典全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。对于2024年以及更长远的下一个十年，范堪高禄峰当天还表示，范堪公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，称标春天穿九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、称标春天穿电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于时下炽热的造车，扮嫩他也回应称，扮嫩汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，女人与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，女人中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，衣典全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。面对这样的情况，范堪MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，称标春天穿将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。同时还增设了中文指引牌，扮嫩并安排数十名中文服务大使提供现场服务，扮嫩提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。